4 - La construction

Sandwich sans pain ni jambon : mode d’emploi.

La description étape par étape des 2 ans et demi de construction, avec des moyens minimum et une énergie maximum !
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Articles publiés dans cette rubrique

mercredi 3 novembre 2010
par  Guillaume

Planning de construction

2 ans et demi de construction Calendrier :
Avant de me lancer, j’avais tâché de planifier les phases de construction telles que vous les voyez ici à droite. La contrainte qui a nécessité ce calendrier était que je travaillais sous une serre non chauffée, et en Bretagne (oui il fait beau mais...). (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

1 - Chantier, matériaux et outils

JANVIER 1999 (montage de la serre) Pour le chantier, je me suis installé... dans un champ !
J’ai monté une serre pour abriter un bâti : un rectangle de poutres (8m x 2m) posées au sol sur des parpaings enfouis.
On le met à niveau, parpaings bien "tassés", et on pose dessus les gabarits vissés les (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

2 - Le mannequin

FEVRIER - MARS 1999 Au préalable, j’ai découpé les gabarits dans des panneaux d’aggloméré après les avoir tracés suivant le plan de formes, en reportant des points grâce à un tableau de cotes, et à une latte souple pour joindre les points et dessiner les courbes. A l’ancienne ! On va construire la (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

3 - Pose de la mousse (âme)

AVRIL 1999 La méthode habituelle est de visser sur les gabarits des lattes longitudinales en bois (carrées) tous les 3-4 cm pour y plaquer les panneaux de mousse : un vrai mannequin. Ici, gros gain de temps :
J’ai utilisé des lattes de mousse Core-cell, bouvetées convexe/concave. On les emboite (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

4 - Stratification de la peau extérieure

MAI 1999 Le bateau toujours à l’envers, on commence donc par la peau extérieure.
Celle-ci est en quadriaxial de 600g :
5 renforts par quille (il y en aura 4 à l’intérieur)
1 renfort de fond de coque (que j’aurais pu mettre en kevlar)
2 couches "de base" (il faut atteindre un poids de verre de (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

5 - Enduit, ponçage et peinture de la coque

JUIN 1999 Sur un bateau construit dans un moule, le stratifié est recouvert d’un gel-coat protecteur, polyester en général.
Ici, pour protéger le stratifié et avoir une surface lisse, il faut l’enduire. Il s’agit de la même résine que celle utilisée pour stratifier, dans laquelle on incorpore une (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

6 - Retournement

JUILLET 1999 Un bateau à l’envers, c’est pratique pour enduire, mais pour naviguer c’est mieux à l’endroit ! A un moment il faudra bien le retourner...
La coque est souple (le sandwich n’est pas fait, il n’y a que la peau extérieure), donc il faut conserver le mannequin, qui, seul, conserve la forme (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

7 - Stratification de la peau intérieure

JUILLET 1999 Une fois les gabarits enlevés, j’ai placé des écarteurs (tasseaux) aux mêmes endroits pour respecter la largeur à chaque couple.
Ensuite j’ai découpé le surplus de la peau extérieure qui débordait le long du livet de pont. Cela aurait gêné la stratification intérieure à cet endroit.
Puis (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

8 - Cloisonnement structurel

AOUT 1999 Il y a les cloisons structurelles et les cloisons d’aménagements. Tout est en CTBX (voir "matériaux").
Dans cette étape je n’ai posé que les cloisons structurelles. Il ne fallait pas traîner : le but était de poser le pont avant la fin de l’automne (il fallait encore le faire, lui !) pour (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

9 - Le pont : mannequin, pose de la mousse et strat’ de la peau intérieure

SEPTEMBRE - OCTOBRE 1999 Ca y est la dernière cloison est posée... la coque est structurellement terminée, on peut la sortir de la serre pour laisser la place au pont qui va se faire sur le même bâti. J’ai posé la coque dans le champ à côté de la serre, sur des bers en bois simples (elle est très (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

10 - Pose du pont, reprises de strat’ intérieures

NOVEMBRE 1999 à AVRIL 2000 C’est l’automne, puis l’hiver... Sous une serre non isolée, on évite de faire de l’époxy les jours de pluie !... seulement les jours ensoleillés, à la limite froids mais secs, en attendant que les différents radiateurs aient assez chauffé l’intérieur du bateau. Moins de (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

11 - Stratification extérieure du pont

MAI 2000 1) Quelques travaux avant la grande strat’ finale :
Le pont a été fait volontairement trop large : le surplus à babord et tribord a donc été meulé au ras de la coque.
Les découpes de hublots et capots. A peine on a fait le pont, il faut déjà le percer ! et pas qu’un peu ! 10 gros (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

12 - Enduit, ponçage et peinture du pont

JUIN - JUILLET - AOUT 2000 Après "l’expérience" de la coque, on sait déjà mieux comment s’y prendre pour enduire... Dosages, quantités, application... J’ai augmenté la dose, histoire de bien protéger le pont des impacts (ils sont moins dangereux que pour la coque, mais plus nombreux aussi !), et le (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

13 - Aménagements intérieurs

SEPTEMBRE 2000 à JANVIER 2001 A l’étape 8, seules les cloisons structurelles ont été posées. Il faut maintenant reprendre la même opération, mais avec beaucoup plus de pièces. Les aménagements intérieurs (en CP) se greffent sur les cloisons structurelles, la coque et le pont. Idéalement, ils sont en (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

14 - Pose des quilles

JANVIER - FEVRIER 2001 Voir l’article "biquille à ailettes" dans la rubrique "Concept". A l’achat des plans, l’architecte m’a demandé de choisir entre quilles en fonte ou en composite. J’ai pris l’option de la facilité et de la rapidité : acheter les quilles en fonte boulonnées qui allaient aussi (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

15 - Safran et aileron de safran

JANVIER - FEVRIER 2001 Le safran et son aileron sont en sandwich mousse comme le pont et la coque. L’aileron est encastré et stratifié à la coque et au tableau arrière jusqu’au cockpit. A l’échouage, le bateau repose donc sur 3 points, situés à 1m07 sous la flottaison. L’aileron repose sur une (...)

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

16 - Fin des aménagements et accastillage

MARS à JUILLET 2001 Ce n’est pas qu’on s’ennuie, mais on a envie de naviguer maintenant !
Enfin la pose de l’accastillage... Cela fait plusieurs mois qu’on stocke à la maison les winches, les rails, les taquets... on a tout ou presque et on peut brancher la perceuse ! Parceque des trous on va en (...)

samedi 30 octobre 2010
par  Guillaume

17 - Mise à l’eau

JUILLET 2001 En fait il n’y a pas eu de mise à l’eau ! Posé à marée basse, c’était le plus simple même si ça prend un peu plus de temps... mais après 2 ans et demi... ! Le mâtage, un peu d’électricité ont eu lieu les jours suivants, avant les premiers essais ! (...)