2 - Le mannequin

dimanche 31 octobre 2010
par  Guillaume

FEVRIER - MARS 1999

Au préalable, j’ai découpé les gabarits dans des panneaux d’aggloméré après les avoir tracés suivant le plan de formes, en reportant des points grâce à un tableau de cotes, et à une latte souple pour joindre les points et dessiner les courbes. A l’ancienne !
On va construire la coque : c’est parti ! A l’envers : bien plus facile de stratifier / enduire / poncer / peindre comme ça !
Ensuite elle sera retournée.
On pose les gabarits chacun leur tour sur le bâti -de niveau- et on les solidarise avec les tasseaux/cales en cubes.
Sur les photos on voit des trous percés sur les bords arrondis des gabarits : destinés à coudre les lattes de mousse. Mais j’ai opté pour le vissage, bien plus rapide.

Le gabarit d’étrave est ici très étroit vu les formes de la carène.
Les gabarits trop étroits pour être posés sur le bâti ont été solidement vissés sur des planches posées sur champ sur le bâti.
Sinon il faudrait monter un bâti en losange.

Vue de l’arrière. On remarque le fond très plat et le "bouchain" très arrondi de la carène.

Les gabarits de 19mm ont été ajourés pour gagner du poids, et aussi pour passer à l’intérieur.
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